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村田汽车级电容 电感 MURATA车规电容 电感 车载级电容电感 GCJ GCM GRT

发布时间:2021-08-16

       随着汽车的电气化,村田汽车级电容 电感 MURATA车规电容 电感 车载级电容电感 GCJ GCM GRT,电子元器件的需求将日益增长。村田预计车载部件的高性能化需求将进一步增长,正在开发具有更高可靠性的商品。通过保证在高温下正常工作并增强安全功能,为具有高负载的电力电子系统的稳定运行做贡献。
     
普通MLCC和车载MLCC有什么不同呢?

车载MLCC追求更高品质,品类繁多。村田汽车级电容 电感 MURATA车规电容 电感 车载级电容电感 GCJ GCM GRT
       首先,在品质方面,车载MLCC必须要实现更高段位的品质,被称为“车载等级”。产品的开发和生产措施要以“零缺陷”为目标,同时也要求产品的使用寿命更长。有些手机用MLCC是以保证最短使用寿命5年以上为目标进行设计的。但是,车载等级MLCC需要保证20年以上。为了提高品质,即使是同尺寸、同容量的MLCC,车载MLCC也需要更先进的技术和严格的生产体制,可以说,实现车载等级的技术门槛相当高。除了要求更高的品质,车载还需要更多样的MLCC。智能手机也配置了各种各样的电子电路,其中使用的MLCC主要是小型、大容量的产品。与之对应的是,在车载MLCC中,与自动驾驶功能和联网相关的部分要使用车载品质的小型、大容量产品。根据联网、自动驾驶功能等的应用程序的不同,对MLCC的规格和技术要求也各不相同。另外,xEV的主马达的驱动、控制和控制电池的部分则需要能够应对高电压的高品质MLCC。

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